W chwili zakupu nawigacji na 2-gigabajtowej karcie SD znajduje się oprogramowanie wraz z mapami - w naszym przypadku datowane na drugi kwartał 2008 roku. W zasadzie od razu możemy korzystać z dobrodziejstw nawigacji. Jednak w razie jakichkolwiek problemów, skasowania zawartości karty lub jej wymiany, możliwe jest ponowne wgranie oprogramowania i map. Na dołączonej do zestawu płycie CD znajduje się aplikacja konieczna do przeprowadzenia tego zabiegu. Oprogramowanie Navigon Fresh ma bardzo przejrzystą formę. Znajdziemy tu następujące funkcje: zabezpieczanie i reinstalacja oprogramowania (mapy), aktywowanie urządzenia (on-line), sprawdzanie dostępności najnowszych map, aktualizacja oprogramowania sprzętu (firmware), pobieranie dodatkowych rozszerzeń dla map.
Przypomnieć warto, że przy zakupie Navigona 8110 otrzymujemy dwuletni pakiet na aktualizację map. Biorąc pod uwagę, iż producent map, czyli NAVTEQ, wydaje je cztery razy do roku, to mamy szansę, aż na osiem kolejnych uaktualnień. Opcje wykupywania dodatkowych funkcji dla map, nie mają zastosowania w przypadku nawigacji "8110" - model ten posiada pełen pakiet funkcji.
Przy okazji warto wspomnieć, że na płycie CD znajduje się polskojęzyczna wersja instrukcji obsługi - plik Adobe PDF. Papierowe - bardzo porządne - wydanie instrukcji dostępne jest tylko w języku niemieckim, angielskim, francuskim, włoskim i hiszpańskim. Jest to pewna wada, zwłaszcza dla osób, które chciałby trzymać "książeczkę" w schowku samochodowym - przynajmniej do czasu, aż nie wprawią się w obsłudze sprzętu.
Obsługa
Nim przystąpimy do korzystania z "Nawigatora" słowo o zasilaniu i wyglądzie. Ładowanie akumulatora wbudowanego w "8110" możliwe jest na trzy sposoby: zasilanie z gniazda zapalniczki w samochodzie, zasilanie z gniazda 110-230V lub ładowanie z portu USB przy pomocy stosownego przewodu. Wszystkie potrzebne przewody znajdziemy w opakowaniu. Warto zaznaczyć, że wbudowany akumulator nie jest wymienialny w warunkach "domowych".
Wykonanie, jak i wygląd Navigona 8110 zrobiły na nas naprawdę pozytywne wrażenie. Wysokiej jakości materiały - tworzywo sztuczne i aluminiowa oprawa przedniego panelu - mają tu kluczowe znaczenie. Niewielkie rozmiary, obłe kształty, to wszystko w naszej ocenie klasyfikuje Navigona 8110 do miana jednego z najbardziej stylowych i eleganckich urządzeń w swojej klasie.
W górnej części obudowy znajduje się główny włącznik urządzenia. W porównaniu z podobnymi konstrukcjami, nie ma tu dodatkowego przełącznika, który definitywnie wyłączałby urządzenie - np. w chwili, gdy przez dłuższy czas nie korzystamy z nawigacji i nie chcemy jej rozładować. Naładowany Navigon mimo "wyłączenia", cały czas znajduje się w trybie uśpienia. Uznajmy to za minimalną wadę.
Choć nawigacja posiada duży, dotykowy ekran o przekątnej blisko pięciu cali, to do jej obsługi konieczny jest rysik - schowany w obudowie "8110". Zdarza się jednak, że potwierdzanie niektórych komunikatów możliwe jest poprzez dotknięcie ekranu palcem. Rysik daje jednak większą precyzję i trudno się bez niego obyć - zwłaszcza na etapie planowania trasy.
Menu Navigona zaprojektowano bardzo przejrzyście. Skromna i przejrzysta grafika powoduje, że opisy, przyciski, są czytelne i nie budzą żadnych wątpliwości. Wiele funkcji ma uproszczoną obsługę, ale gdzieniegdzie trafiają się bardzo szczegółowe opcje dotyczące ustawień - np. trasy. Z jednej strony ta szczegółowość jest plusem, z drugiej, część użytkowników - przynajmniej na początku - może poczuć się trochę zdezorientowana.
